Mecatrónica

Sensores, bombas, inyectores y filtros: todo lo que necesitas para mantener los sistemas DEF funcionando a su máximo rendimiento

Los sistemas modernos de escape y emisiones dependen de una variedad de componentes electrónicos y mecánicos—comúnmente conocidos como Mecatrónica—para controlar las emisiones y validar el rendimiento del sistema. Con un mantenimiento adecuado tanto del motor como del sistema de escape, junto con el uso de piezas de Mecatrónica de alta calidad, su sistema de emisiones funcionará de manera suave y eficiente, optimizando tanto el consumo de combustible como el de AdBlue. Sin esto, corre el riesgo de una reducción en el rendimiento, códigos de falla en el sistema OBD y posibles daños costosos en componentes críticos de las emisiones. En Dinex, ofrecemos una gama completa de componentes de Mecatrónica—probados y validados para cumplir con las especificaciones de OEM—junto con el apoyo, la orientación y la experiencia técnica que necesita cuando surgen desafíos. Eso es lo que para nosotros significa una verdadera asociación.

Probado y validado

Todos los sensores, bombas e inyectores son sometidos a pruebas exhaustivas en el Centro de Pruebas Dinex, respaldado por el fabricante original, antes de ser puestos a la venta.

Gama completa, todas las marcas

Cubrimos toda la mecatrónica esencial necesaria para dar servicio a los sistemas de emisiones de todas las marcas de camiones y autobuses.

Somos sus expertos en emisiones

Cuando se trata de Mecatrónica, necesitas más que un simple proveedor: necesitas un socio. Y eso es exactamente lo que es Dinex.

¡Revisa tu DEF antes de que sea demasiado tarde!

Solo se necesita una recarga de Fluido de Escape Diesel (DEF) de baja calidad para dañar tu sistema SCR. Pero solo se necesitan 2 gotas para verificar si está en buen estado.

La cristalización, las bajas tasas de conversión y las bombas e inyectores que fallan, son algunos de los síntomas más comunes de DEF de grado incorrecto en el tanque.

El nuevo Probador de Calidad de DEF de Dinex facilita la verificación de la concentración, antes de llenarlo en el tanque. De esta manera, aseguras operar siempre con DEF de grado adecuado, tasas de conversión óptimas y previenes tiempos de inactividad imprevistos.

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Cómo funciona todo en conjunto

Así es como funciona un sistema de postratamiento regulado por la EPA y qué papel desempeña cada componente mecatrónico para mantener todo en funcionamiento sin problemas: A lo largo del sistema, los sensores de temperatura monitorean el calor de los gases de escape. Algunos confirman si las condiciones son adecuadas para la inyección de DEF, mientras que otros ayudan a detectar si el filtro de partículas diésel (DPF) se está regenerando activamente. El sensor de presión mide la diferencia de presión a través del DPF. Una lectura baja puede indicar un filtro dañado, mientras que una lectura alta podría significar que es momento de regenerar o limpiar. El sensor de NOx aguas arriba captura una lectura base de óxidos de nitrógeno antes del sistema SCR. Con estos datos, la Unidad de Control del Motor (ECU) ordena a la bomba de DEF que inyecte la cantidad exacta de DEF necesaria en ese momento. Para proteger el sistema, un filtro de DEF en línea evita que contaminantes lleguen al inyector y al catalizador. Finalmente, el sensor de NOx aguas abajo verifica que los niveles de NOx se hayan reducido lo suficiente. Si no, el sistema intentará ajustar o puede activar un código de falla.

¡El Dr. NOx está aquí para ayudar!

Trabajar con Mecatrónica no siempre es sencillo. Un sensor defectuoso o un inyector con fallas pueden ser reemplazados, pero la causa raíz de por qué falló puede estar en otra parte del sistema.

A través de su alter ego, el Dr. NOX, nuestro Gerente de Atención al Cliente, Karlis Banis, ha dedicado su carrera a difundir conocimientos sobre sistemas de escape y emisiones, y por qué actúan de la manera en que lo hacen. Entender cómo funcionan los componentes individuales y cómo son afectados por otras características del sistema es fundamental al realizar mantenimiento y reparaciones.

Mantente atento a las actualizaciones en su centro personal, o comunícate para organizar sesiones de capacitación en línea o presenciales.

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¡También tenemos cubiertos los autobuses escolares!

Nuestro catálogo de autobuses escolares 2025 cubre sistemas de emisiones para los más populares EPA10-21. 40 páginas con 21 sistemas y cientos de piezas de repuesto de calidad y competitivas.

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