Dinex diseña y fabrica sistemas completos de escape y postratamiento para todos los estándares de emisiones de la EPA, desde la EPA 10 hasta la EPA 21.
Construido para cumplir con los estándares de la EPA, ofreciendo un rendimiento confiable, emisiones más limpias y cumplimiento duradero.
Combinamos nuestra experiencia global en OE y la innovación continua con la agilidad y la mentalidad competitiva del mercado de repuestos.
Ofrecemos capacitación en línea y presencial, seminarios web, guías, videos, recursos para solucionar problemas y más, brindándote las herramientas que necesitas para tener éxito.
Desde entonces, el costo y la complejidad de los sistemas de emisiones han crecido significativamente, pero el impacto ambiental ha sido extraordinario:
Los óxidos de nitrógeno tóxicos (NOx) se han reducido en más del 95%, y las emisiones de partículas en más del 99% en comparación con los niveles de hace 30 años. De hecho, bajo condiciones normales, los gases de escape de un camión pesado moderno pueden ser más limpios que el aire en muchos entornos urbanos.
Nuestro catálogo de autobuses escolares 2025 cubre sistemas de emisiones para los más populares EPA10-21. 40 páginas con 21 sistemas y cientos de piezas de repuesto de calidad y competitivas.
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El Catalizador de Oxidación diésel (DOC) quema una amplia gama de gases contaminantes en el flujo de escape y, al hacerlo, apoya al Filtro de Partículas ayudándolo a quemar las partículas atrapadas y el hollín.
Un DOC fallido puede llevar a regeneraciones activas mucho más frecuentes. En muchos casos, la causa raíz está relacionada con fugas en el refrigerante del EGR o con un suministro de aire insuficiente dentro del sistema.
El catalizador de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) es donde los óxidos de nitrógeno (NOx) reaccionan con DEF (Fluido de Escape Diesel) y se reducen a componentes inofensivos. Forma parte del sistema completo de SCR, que también incluye bombas, inyectores y sensores.
Las condiciones de operación desfavorables o el mantenimiento deficiente del sistema DEF pueden dañar el sustrato del SCR, lo que a menudo conduce a la necesidad de su reemplazo.
En 2027, las nuevas normas de la EPA impulsarán aún más a la industria, apuntando a emisiones cercanas a cero en todas las condiciones de manejo, fortaleciendo el control sobre los contaminantes regulados y capturando partículas ultrafinas de tan solo 10 nanómetros (aproximadamente 10 veces más pequeñas que un virus de la gripe).
Dinex ya está trabajando en estrecha colaboración con los principales OEMs globales para desarrollar la próxima generación de tecnologías de emisiones, para estar listos cuando llegue el futuro.
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