Depuis les premières applications EPA10 jusqu'aux plus récentes EPA21, Dinex vous couvre avec une installation directe et des colliers et joints inclus.
La céramique en cordiérite à haute densité offre à notre revêtement de catalyseur propriétaire plus d'espace pour agir : une meilleure conversion – de meilleures performances sur la route.
Vient avec tous les serre-joints et joints nécessaires, conçu pour la durabilité, et garanti 3 ans.
Conçu et fabriqué dans des installations approuvées par OE : une qualité supérieure à un coût concurrentiel après-vente – garanti 3 ans.
Le système en ligne Cummins a été révolutionnaire en termes de conception et d'efficacité. Avec l'introduction de la configuration en pancake, la solution complète de traitement après (ATS) est devenue 70 % plus petite et 40 % plus légère que des solutions comparables en « boîte ».
De plus, la facilité d'entretien a été maximisée, avec tous les modules fixés individuellement. Et maintenant, avec la dernière innovation de Dinex, vos options de service viennent de s'enrichir encore davantage !
Avec l'introduction des SCR Dinex pour les systèmes « Pancake » de Cummins, nous couvrons toutes les pièces critiques d'émissions pour ces systèmes, y compris les FAP et les DOC.
Toutes les pièces sont conçues pour répondre et dépasser les attentes de l'industrie, vous offrant ainsi plus qu'un simple remplacement : vous bénéficiez d'une amélioration !
Nos nouveaux DOC, SCR et FAP pour les systèmes Pancake EPA17–21 de Cummins sont conçus pour performer – et leur emballage aussi.
Pour le prouver, notre responsable d'entrepôt, Donnie Blackburn, et notre superviseur Santé & Sécurité, Tony Fountain, l'ont mis à l'épreuve… en le laissant tomber d'une échelle de 1,80 m.
🎥 Regardez le test de chute et voyez par vous-même comment nous protégeons votre investissement – du Turbo à l'Échappement.
